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David Neeleman, dono da Azul Linhas Aéreas, tentou sem sucesso uma associação com as concorrentes Gol e TAM.
Segundo informações do editor da Exame Marcelo Onaga em seu blog no site da revista, o empresário propôs uma fusão em separado com as duas grandes.
“O americano oferecia a Azul e, principalmente, sua capacidade de gestão para assumir a empresa resultante de uma possível fusão”, revela Onaga, agregando que Neeleman aceitaria assumir uma participação minoritária no negócio resultante.
Fundador da bem-sucedida JetBlue, nos Estados Unidos, Neeleman entrou no mercado brasileiro afirmando querer disputar mercado com TAM e Gol, que tem 80% de participação.
Depois de um ano de atuação, no entanto, a Azul disputa o terceiro lugar com a WebJet, mas com uma participação de mercado que não ultraa os 5%.
A Azul não confirma as conversas. Segundo Onaga, especulações apontam que a empresa busca uma saída, depois de avaliar que é impossível competir sem operar em Congonhas.
Segundo informações do editor da Exame Marcelo Onaga em seu blog no site da revista, o empresário propôs uma fusão em separado com as duas grandes.
“O americano oferecia a Azul e, principalmente, sua capacidade de gestão para assumir a empresa resultante de uma possível fusão”, revela Onaga, agregando que Neeleman aceitaria assumir uma participação minoritária no negócio resultante.
Fundador da bem-sucedida JetBlue, nos Estados Unidos, Neeleman entrou no mercado brasileiro afirmando querer disputar mercado com TAM e Gol, que tem 80% de participação.
Depois de um ano de atuação, no entanto, a Azul disputa o terceiro lugar com a WebJet, mas com uma participação de mercado que não ultraa os 5%.
A Azul não confirma as conversas. Segundo Onaga, especulações apontam que a empresa busca uma saída, depois de avaliar que é impossível competir sem operar em Congonhas.
Maurício Renner 5wt6n
Editor at Baguete Diário