.jpg?w=730)
A Estrada de Ferro Carajás (EFC) possui 892 km de extensão. Foto: Divulgação/Vale
A Vale contratou a operadora Vivo para fornecer internet 4G ao longo da Estrada de Ferro Carajás (EFC), que interliga os estados do Maranhão e do Pará, percorrendo 28 municípios.
O projeto inclui a instalação de 49 novas torres de telefonia e a ativação de sinal em 27 torres já instaladas, além da aquisição e instalação de novos equipamentos.
No total, o investimento é de cerca de R$ 240 milhões e o projeto deve ser concluído em 2025.
“Essa iniciativa atende não apenas às necessidades da Vale — modernizando a tecnologia usada na troca de dados durante a circulação dos trens —, mas também das comunidades, com a oferta do sinal 4G em todo o trajeto da EFC”, destaca Eduardo Bartolomeo, presidente da Vale.
Toda a comunicação da ferrovia será alterada de analógica para digital. O trecho contará com transmissão de vídeo em tempo real para que o maquinista tenha maior visibilidade sobre o que ocorre em todos os trechos da via.
Outras informações, como a telemetria sobre o desempenho do trem, também estarão disponíveis em tempo real em toda a extensão.
Além disso, cerca de 280 pontos de o de internet serão oferecidos em locais de grande circulação, como hospitais, escolas e centros comunitários.
Até o fim de 2024, todas as 15 estações de ageiros ao longo da EFC devem ganhar Wi-Fi grátis para os usuários.
Já no Trem de ageiros, um dos objetivos do projeto é viabilizar o pagamento de refeições com cartão de crédito nas viagens, conectando os equipamentos do carro-restaurante à nova rede que será instalada.
Atualmente, por conta da instabilidade ou ausência de sinal, o único meio de pagamento é o dinheiro em espécie.
A Vale assinou o primeiro contrato com a Vivo para a instalação de uma rede privada 4G em suas operações em 2019. Com isso, possibilitou a operação de 22 equipamentos autônomos e o apoio ao monitoramento de barragens.
Com a expansão do projeto para a Estrada de Ferro Carajás, o total investido pela Vale em rede 4G será de R$ 260 milhões.
Operada pela mineradora Vale desde 1985, a Estrada de Ferro Carajás é uma ferrovia diagonal brasileira com 892 km de extensão, ligando o Porto de Ponta da Madeira, em São Luís, a Marabá e Parauapebas.
Atualmente, a ferrovia transporta cerca de 1,5 mil ageiros por dia e realiza o transporte de minérios de ferro e de manganês para exportação; de grãos e derivados de petróleo; e o escoamento do ferro gusa.
Mariana Murara 354r4g
Jornalista no Baguete Diário