A General Motors do Brasil iniciou nesta quarta-feira, 09, as obras de expansão do Ciag -Complexo Industrial Automotivo de Gravataí, no Rio Grande do Sul.
O projeto de ampliação contempla investimentos da ordem de R$ 2 bilhões, sendo R$ 1,4 bilhão utilizado na adequação e modernização da linha de montagem da unidade gaúcha para a produção de dois novos modelos integrantes da família de veículos Onix, destinados ao mercado brasileiro e eventualmente à exportação.
Os demais R$ 600 milhões serão investidos em outras operações no Brasil, em São Caetano do Sul, nos centros de design e engenharia - incluindo laboratórios e o Campo de Provas - e no desenvolvimento dos novos modelos a serem produzidos em Gravataí, programados para chegar ao mercado a partir de 2012.
O investimento para ampliação da fábrica e produção da nova família de veículos será focado em tecnologia. Um exemplo será a aquisição de 250 novos robôs de produção que, somados aos atuais 240, irão compor uma linha de produção. Os robôs trabalham simultaneamente em áreas como linha da produção, pintura, estofaria e montagem geral.
Luiz Moan, diretor de Assuntos Institucionais da GM, estima que poderão ser criados mil novos postos de trabalho no complexo industrial. Proporcionalmente, o processo de expansão também se estenderá às empresas sistemistas - responsáveis pelo fornecimento de conjuntos e subconjuntos para a montagem dos veículos. Já durante o período de obras civis, outros 1,5 mil empregados atuarão no processo de ampliação, que deverá se estender até o primeiro semestre de 2011.
A ampliação, a segunda desde que a fábrica foi inaugurada, em julho de 2000, permitirá o aumento de 65% da atual capacidade instalada da unidade, elevando-a de 230 mil para 380 mil veículos por ano, três vezes maior que a inicial.
Em relação à infraestrutura, as obras acrescentarão mais 74 mil metros quadrados aos atuais 216 mil de área útil da fábrica. O incremento de cerca de 35% totalizará uma área útil de 290 mil metros quadrados - o equivalente a 70 campos de futebol.
Segundo o diretor-geral da unidade, Walter Othero, o elevado nível de tecnologia empregada e a própria capacidade da fábrica, desenvolvida estrategicamente para ser flexível e absorver ampliações, fazem da unidade de Gravataí referência mundial da GM.
"O conceito de se construir uma fábrica dentro de uma fábrica permite à empresa conduzir processos de ampliação sem parar a produção de veículos em nenhum momento", explica o executivo.
O total de R$ 2 bilhões do projeto Onix está inserido em um montante superior a R$ 5 bilhões que a empresa está investindo desde 2008, o que permitirá a renovação total da sua linha de veículos Chevrolet até 2012; a modernização das fábricas e o aumento da capacidade produtiva, além da nacionalização de peças com fornecedores brasileiros.
Inaugurada em 2000, com investimento de US$ 600 milhões, a fábrica gaúcha da GM foi a primeira da empresa a se instalar fora do estado de São Paulo, no chamado projeto "Blue Macaw" (Arara Azul). A fábrica integra o Complexo Industrial Automotivo de Gravataí (Ciag), área que abriga a unidade fabril, seu complexo istrativo e mais 17 sistemistas, em uma área total de 360 hectares. Atualmente ela produz dois modelos o hatchback Celta e o sedã Prisma.
Vendas da GM bateram recorde em 2009
A marca Chevrolet, da GM do Brasil, registrou, em 2009, seu melhor resultado de vendas no país, com o emplacamento recorde de 595.536 veículos, com participação de 19% no mercado brasileiro total.
A marca assinalada foi a melhor obtida pela subsidiária brasileira - terceira maior operação da GM no mundo depois de Estados Unidos e China -, em 85 anos de atividades. As vendas em 2009 superaram em 46.596 unidades o recorde anterior, de 2008, que foi de 548.943 unidades, com crescimento de 8,5% no volume de vendas.
Nos últimos três anos a Chevrolet registrou recordes sucessivos de vendas. Em 2007, as vendas chegaram a 498.693 veículos, marca superada em 2008, com 548.943 unidades.
Hoje, a GM conta com um efetivo de 21.701 empregados em todo o país, distribuídos nos três complexos industriais que produzem veículos - São Caetano do Sul e São José dos Campos, no estado de São Paulo, e, Gravataí, no Rio Grande do Sul - e outras unidades em Mogi das Cruzes (fábrica de componentes estampados), Sorocaba (Centro Distribuidor de Peças) e Indaiatuba (Campo de Provas da Cruz Alta).
Juliana Franzon 3z1d5a
Produtora de Conteúdo e Social Media