No Porto de Santos, o primeiro parceiro no TradeLens foi o Santos Brasil. Foto: Divulgação.
A América Latina agora faz parte da TradeLens, plataforma baseada em blockchain criada por IBM e Maersk. O sistema reúne hoje mais de 50 portos e terminais de diferentes países da região.
A plataforma permite a colaboração entre parceiros comerciais, digitalizando os fluxos de documentação comercial.
"Nas últimas décadas, a região experimentou um avanço na operação de seus portos, aumentando a eficiência operacional em mais de 20%. No entanto, ainda estamos longe de países mais avançados. Estamos trazendo o TradeLens para nossa região para continuar nesse caminho de crescimento, usando IBM Blockchain em IBM Cloud para posicionar a América Latina nas grandes ligas comerciais do mundo", afirma Natalia de Greiff, vice-presidente de nuvem e software cognitivo da IBM América Latina.
O TradeLens interliga exportadores, linhas de navegação, operadores portuários e terminais, transporte terrestre e autoridades alfandegárias através do o em tempo real a documentos de envio de dados. Atualmente, a plataforma processa cerca de 10 milhões de eventos por semana.
"A participação em todo o ecossistema da cadeia de suprimentos está demonstrando o verdadeiro valor da plataforma digital TradeLens. Temos uma base sólida para desenvolver, por exemplo, prestadores de transporte terrestre, despachantes de carga, alfândegas e outras entidades governamentais para ingressar no ecossistema e explorar os benefícios da digitalização dos fluxos comerciais da América Latina", comenta Lars. O. Nielsen, presidente da Maersk América Latina e Caribe.
No Porto de Santos, um dos maiores complexos portuários da América Latina, responsável pela movimentação de cargas de um terço das bolsas comerciais brasileiras, o primeiro parceiro, Santos Brasil, integrou-se ao TradeLens para gerar insights sobre os mais de 1,6 milhões de TEUs que seu terminal 'Tecon Santos' deve operar em 2019.
A rede também inclui nomes como Terminal Zárate, porto privado da Argentina com mais de 2 milhões de m2 de superfície; Terminal Puerto Rosario, porto multiuso da Argentina com mais de 67 hectares; Terminal de Buenaventura (TCBUEN), que faz parte do grupo GEPSA e APMT; Terminal Pacífico Sur Valparaíso, o principal terminal de contêineres do Chile e Terminal Internacional San Vicente (SVTI), primeiro porto da região de Biobío e o segundo terminal no Chile a aderir à plataforma TradeLens.
"Nosso trabalho com a TradeLens e outras empresas do ecossistema do comércio global como terminais, entidades governamentais, empresas de transporte terrestre, entre outros, mostrou que o Blockchain está sendo usado para formar uma rede forte e conectada, na qual todos os membros ganham ao compartilhar dados importantes", afirma Martín Hagelstrom, executivo de Blockchain da IBM América Latina.
Júlia Merker 563o2f
Repórter no Baguete Diário