O Centro de Serviços Compartilhados da ALL – América Latina Logística, maior empresa de logística com base ferroviária da América Latina, conquistou o prêmio Best New CSC de 2010, concedido pelo Centro Internacional de Qualidade e Produtividades (IQPC).
Implantado em junho de 2008, o CSC foi o vencedor disputando com empresas como Bosch e Solví. Foram avaliados quesitos como automação, estratégia, gestão de pessoas, cultura, inovação e relacionamento com os clientes.
“Quando juntamos o apetite por inovações, a capacidade de execução e a garra do time ALL com o modelo de gestão baseado em processo, o resultado não poderia ser diferente”, declara Marcos Rodrigues da Costa, superintendente do CSC.
O tal apetite por inovação não é de hoje: no ano ado, a América Latina Logística foi classificada pela Revista InformationWeek como uma das cinco empresas mais inovadoras do país.
Atuando em logística ferroviária, a companhia não encontra as soluções de TIC de que precisa em prateleiras comuns, o que a obriga a botar a mão nos bytes e desenvolver ferramentas para atender a suas necessidades, segundo explicou, em entrevista ao Baguete Diário, o gerente de Projetos e Tecnologia Operacional da empresa, Cesar Leandro Prato.
“Falta empresas que conheçam de ferrovias, tenham expertise em TI para o segmento. Até há, no Brasil, fornecedores com skill nesta área, mas o custo é elevado. Para suprir nossas demandas, trabalhamos no desenvolvimento de soluções e também na adaptação de sistemas e ferramentas de fornecedores terceirizados”, afirmou Prato ao site.
Conforme o gerente, o investimento médio anual realizado pela ALL em tecnologia fica em torno de 5% do Capex anual da companhia - cerca de R$ 20 milhões/ano.
Mais recentemente, algumas das soluções desenvolvidas internamente pela empresa foram o Assistente de Condução, sistema que ou para dentro dos computadores de bordo dos trens da companhia uma solução que realiza a equação matemática de todas as variáveis de viagens – percurso, condições das rodovias e das máquinas, clima -, calculando e indicando a melhor forma de condução com base em informações sobre quantidade de vagões, tipo de locomotiva, relevo e velocidade.
“Funciona como um guia para os maquinistas”, ressalta Prato.
Além disso, a TI da ALL também desenvolveu recentemente o Sistema de Gestão de Ativos Translogic, que atua na gestão, como o nome diz, de todos os ativos da empresa - de vagões a faturamento.
Houve, ainda em 2010, investimentos em um sistema para despacho automático de trens, o PX.
Já para 2011, os projetos previstos incluem um novo sistema de licenciamento de trens, além da área de comunicação, com uma rede própria de rádio.
Gláucia Civa Kirch 5y6f5z
Sócia Diretora da Capital Informação