A EPTC lançou nessa quinta-feira, 22, o site PoaTransporte, uma interface em mapas, que atualiza e torna mais amistosa a busca por itinerários das linhas do transporte público em Porto Alegre – anteriormente exibida por listas de ruas, ou “logradouros”, como preferia a EPTC.
A novidade surge nove meses depois do estudante de Ciências da Computação da Ufrgs, Bruno Jurkovski, 20 anos, lançar o Poabus, um site muito similar que chamou a atenção da população no começo do ano.
Segundo a EPTC, o desenvolvimento do site foi feito “ao longo do ano”.
Poatransporte
Lado a lado, os projetos se parecem. Mapa, pins e rotas – todos recursos do Google Maps. Os dois contam com áreas à esquerda, onde são apresentados os resultados das buscas por rotas – de ônibus ou lotações.
O site da EPTC também exibe paradas de ônibus e pontos de táxi.
São 364 opções de itinerários e cinco mil paradas que foram adicionadas ao site, além das informações sobre os roteiros.
Uma extensa base que dá ao PoaTransporte a sua maior força: a base de dados.
Poabus
Esse mesmo recurso foi negado a Jurkovski, que revelou ao Baguete, em março, que entrou em contato com a prefeitura solicitando os dados, mas não foi atendido.
O jeito foi apelar para a colaboração dos usuários, pedindo que os internautas inserissem as rotas.
O site também exibe paradas e rotas, mas se restringia a 70 linhas por ocasião do lançamento – hoje são exibidas 201.
De Grenoble, na França, onde está estudando, Jurkovski apontou as diferenças entre os sites.
“O sistema da prefeitura possui dados de mais linhas, por, naturalmente, terem o à essas informações. Mas por outro lado ele não possui funcionalidades existentes no Poabus”, disse ao Baguete.
O trunfo do Poabus, desenvolvido em três meses nas horas vagas do seu idealizador, é justamente ser mais amigável do que o “concorrente” da EPTC.
No site, por exemplo, é possível inserir endereços de origem e destino e traçar as rotas de ônibus para chegada, exibindo as paradas por proximidade.
É algo similar ao que o próprio Google já faz em algumas cidades brasileiras, como São Paulo.
Google entra na jogada
Segundo a assessoria de imprensa da prefeitura, um convênio com o Google para a inserção de informações de origem e destino está previsto para 2012, junto com outras novidades no transporte público metropolitano, como informações das linhas que am em cada parada.
A ideia de Jurkovski surgiu de uma palestra no Fórum Internacional Software Livre do ano ado, quando Carlos Duarte do Nascimento, ou Chester, apresentou o projeto Cruzalinhas.
O site traça trajetos de ônibus na cidade de São Paulo. Apesar da inspiração, e de o Cruzalinhas ser um projeto open source, a versão gaúcha não chegou a aproveitar o mesmo código fonte.
Além do projeto de São Paulo, que inspirou Jurkovski, o projeto de Londres é bastante parecido com o PoaBus. Usando o ponteiro do mouse, é possível marcar ponto de partida e destino num mapa do Google.
O sistema do London BusMapper sugere as rotas e trajetos automaticamente.